上船那天是早上,在酒店吃完早餐之后,坐上轮船公司派来接送的客车前往西雅图市的码头,在这里洪涛看到了此次要乘坐的游轮,它正静静停在码头上,船体整个都是白色的,船头和船舷上有一些红色的花纹。
这艘船叫做NorwegianJewel(挪威宝石),看上去很新,本来也很新,按照酒保给的资料介绍,这艘船刚刚下水两年,高15层,可容纳2000多名乘客,另外还有1000多名船员和服务人员,差不多是2:1的比例。这也是豪华游轮的一个标配,档次越高的游轮服务人员和乘客之比就越接近1:,再低就不属于营业性质的游轮了。
站在码头上,游轮的船舷高出码头3层楼的高度,好几台起重机正在向轮船上运送给养,此时就可以分清舱位的优劣了。船舷上那些方形或者椭圆型的窗口就是所谓的海景房,再往上就是船楼,这里挂着一串红白相间的小船,这就是救生艇,不过在冬季向北航行的游轮的救生艇都是全封闭式的,这样才能让逃难者不至于被冻死,否则有没有救生艇都是白搭了。
救生艇后面就是那些所谓的有遮挡海景房,除了能透过一些外面的光线,这些房间从窗户里基本啥也看不到,全让救生艇给挡住了。从救生艇在往上还有5层,其中3层都是玻璃幕墙半封闭式的阳台,那就是带阳台的标准间,最上面两层是全封闭式的阳台,那里就是大小套房。至于内舱标准间,在船体外面是看不到的,它们都在船体里面。
洪涛和艾琳的小套房在14层最靠近船尾的拐角处,这里的房价在小套房里最高,因为这间小套房的面积最大。差不多40平米,而且视野非常好。一名行李员在上船之后就紧跟着洪涛和艾琳,一直把两人送到房间,把行李放好,拿到小费为止。
虽然洪涛和艾琳没有什么行李,就一个装衣服的大箱子和两套成衣袋,但是这时你不能拒绝行李员帮你,人家就是靠这个小费吃饭的,真正的工资并不高,如果都不让他们拿行李。那他们就失业了,所以说既然你能花得起这份钱,那你就得花得起后续的配套花销。
乘坐游轮旅行讲究一个舒适和悠闲,这两个词同时也说明了一个问题,那就是慢!不光轮船行驶速度慢,等待开船的时间也很慢,洪涛和艾琳还不算来得最早的,但是一直等了快2个小时,这艘游轮才算开始动地方了。被几艘小驳船连拉带推的弄离了码头,然后开始慢慢向港口外面驶去。
在等待开船这2小时里,洪涛和艾琳也没闲着,先是趴在房间里的疏散图上看了20分钟。然后拿着图纸开始在船舱里乱窜,美其名曰熟悉地形,直到临开船才返回了房间。
这是洪涛的一个
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