意送到他的面前来,但是他心里也清楚当下的中国是造不了这些玩意的,虽然天津、上海等地已经有商人声称自己能造完全国货的自行车、缝纫机和手表,但大多是进口零部件组装而已,有的甚至干脆是从国外收购旧机器进行翻新,这样的产品自然是不能送去国外参加赛会的。
而东三省制造这些物件虽然也是从进口零部件组装开始,可现在却已经能够正式宣传,所有零部件都已经能够自己生产了。而且产品的质量也只是比英国货、德国货稍差一筹,比之日本货实在是好的太多了,但是价格却又这么低廉,以至于东三省生产的自行车、缝纫机和手表已经开始在中国市场上渐渐风靡了起来。
想到这里,袁世凯不由向张謇求证道:“听说东三省还出产几种自动车,日本人向他们采购,他们还不卖?”
张謇苦笑着说道:“是卡车、公交车和两种新出的小汽车。倒不是他们不卖,而是他们把东三省内和东三省外分为了数种价格,后者要比前者贵30-50%,他们声称省内价格接近成本价是一种特殊让利,不能够用来优惠外国人,因此导致了日本人的抗议。
最终双方约定,出售给日本的车价应当按照出售关内的售价定价,才算是了结了这桩争议。而且他们还同日本人签订了合同,把一部分零部件交给了日本的厂商进行制作。”
袁世凯不以为然的说道:“难道有钱还怕买不到东西吗?这自动车本就是洋人发明的,日本人完全可以向洋人去进口么。”
张謇一边摇头一边说道:“就算是按照他们制定的最高价格,同样一部车也要比洋人产的便宜三成以上,再加上中日之间的运费和日本到欧美的运费,价格相差近一倍。这些车辆不仅可以用来补充火车运输之不足,也能减轻大城市内部的交通困难,投资比电车低的多,自然为日本人所青睐了。
更何况,洋人可不会用日本人生产的零部件,他们至少还是能够赚回一部分本钱的。因此,日本人宁可和革命委员会谈判,也不会去赌气进口欧美产的自动车的。那样他们至少要多花费一倍的资金,还难以解决维修的问题。”
袁世凯思考了好半天,才对着张謇问道:“你打算推举谁来担任筹备赛会的负责人?参加这次赛会要花费多少经费?”
“清季朝廷派人参加国际博览会,不是委派的洋人就是不通实务的官员,因此每每引发外人耻笑。我民国新生,自然不能再重蹈清季的覆辙。
我以为负责巴拿马赛会的主持人,一要通外语;二要有赛会经验;三要出过洋,了解外国习俗;四能够同外国商人交涉;五有一定的交际才能;六懂得外交。符合这些条件的人,京城内也就那么几个,到时我呈报上来,请大总统定夺就是了。
至于参与本次赛会的花费,自然要主持人定下之后,由主持人来制定预算,我就不为代劳了。不过我觉得200万元应该是要的。”
看了袁世凯有些不悦的脸色,张謇马上又补充道:“当然,这个数目只是我自己预估,真实的经费未必会有这么高。”
袁世凯的脸色这才好看了些,虽然他极为重视民国成立之后第一次参加国际博览会的经历,但也没有想过要把一个师一年的军饷丢进去。不过他很快就转过了念头,对着张謇说道:“季直兄,我同意和革命委员会合办,但是要他们出150万元的经费…至少不能少于所需经费的一半。要不然,他们就得听从中央政府的安排…”
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