己的“家伙事儿”。
部队目前只有数量不多的卡车,它们的工作就是运输物资罢了。
而且担任该师师长以来,巴尔岑就一直待在奥乔尔镇郊外的森林训练营,他甚至没有去镇上一趟,就是一门心思抓训练。
此次的彼尔姆之行就是他一个月以来首次从这个贫瘠的地方出去,然而手里好用的交通工具,真的就只有运货的卡车罢了。
他们目前装备的都是苏联自产的嘎斯卡车,碍于时代因素和现实原因,分给他们的卡车都是些旧车,能够比较稳定的使用就仅此而已了。
坐在卡车的副驾驶位置,就这样前往彼尔姆,它丝毫没什么体面。
巴尔岑已经顾不上那么多,那份突如其来也必将到来的命令,给了部队重大契机的同时,也是给许多战士预定了坟墓。
甚至于巴尔岑在看到命令文件后,他自己也做好了牺牲的心理准备。
人固有一死,牺牲在祖国的国土上,也是一种幸福吧……
坐着卡车晃悠悠的跑到彼尔姆,他不禁想起在沼泽地的经历,何况那就是两个月前的往事而已。
从核心的铁匠村到兵站霍姆尼奇,两者的直线距离有五十公里,碍于沼泽地的现状,道路被修得特别曲折以绕过一个又一个可恶的泥塘,故而直线距离五十公里,实际已经是七八十公里之远。
当前,奥乔尔到彼尔姆的所谓公路之路况,也就比沼泽地那里好上一点罢了,至少积雪覆盖下的道路更加平稳。
然而还有一个恶心的情况巴尔岑不得不考虑。
整个乌拉尔地区的人口都高度集中在沿铁路建设的城市里,即便是远离铁路的村镇,它们的个数颇为稀少。基于这种情况,居住在远离铁路的村庄里的居民,他们总是竭力避免夜间出门。
为何?此地很靠近北极圈了,每到秋季总有北极熊出门,偶尔还会出现狼群。它们会主动攻击人,为了安全起见,寒冷的夜晚还是待在家中烤壁炉最合理。
现在高海拔的彼尔姆州白昼的时间急剧缩短,巴尔岑也不想冒险走夜路。他必须在大清早出发,那么在有限的白天乘车晃晃悠悠经过二百多公里的跋涉,抵达彼尔姆的时候必然都傍晚了。
自己必将用一整天的时间赶路,真要办正事,还得等到后天。
巴尔岑他真是太希望早点招揽一些人才进入军队,毕竟那些学生只是有知识罢了,他们必须接受适当的军事训练以适应军队的最基本要求。或许他们在学校里已经经历过许多的“军训”,不过在巴尔岑看来,那些不过是过家家。
巴尔岑以很快的速度选定了出行的人选,不过是两辆有棚卡车、四名警卫营的战士、一位司机罢了和两位文书罢了。
时间已快下午三点,降着小雪的天空已露黑暗迹象。其实哪怕是风和日丽的日子,
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