测完成也不是那么简单的事情,
郭烨接着说道:“春平,就按照你原来提出的计划,南北方向修建京沪线铁路与京广线铁路,先将东部的这个繁华地带全部串联起来再说,除了这两条之外,再有就是从昆明经长沙到福州的线路,以及从海州到西安的线路、从永平到大同再到包头的线路,两纵三横,加在一起超过两万里,公共交通部最先要做的就是在五年之内,将这两万里铁路给我修完!”
“陛下放心,这个早已经在我的计划之内了!”
张春平自信的答道。
郭烨点点头,接着说道:“接下来就是应付西洋各国的总的铁路计划,首先,是想西洋各国发起的铁路贷款,希望能够从他们手中一口气借到不低于一千万英镑的贷款,用来支持我们修路;第二,除了直隶、山东的铁路之外,江苏、浙江、河南、安徽、四川,湖广各省的铁路可以考虑交给各国的筑路公司进行投资修建,我们对他们唯一的标准,就是必须统一规范,统一规划。春平,我的规划,就是在未来的二十年,修建不低于二十万里路程的铁路,支线交给民间与洋人去搞,运营权给他们,不管他们怎么折腾,这些铁路终究还是控制在我们的手里,谁也拿不走,只能留在华夏帝国,这样,我们就可以集中精力修建干线铁路了,这才是我们优先发展的铁路!”
郭嵩焘一阵苦笑,这二十万里的铁路工程,总造价绝对不会低于白银二十亿两,即便是二十年时间,平摊到每一年当中,都有一亿两白银啊,都要超过现在一年的财政总收入了,即便是有西洋与民间分担资金上的压力,那也是一笔巨大的负担!
“陛下,这个计划太庞大了,我们真的能够消化的了?二十亿两白银,每年一亿两白银啊……”
郭烨答道:“很简单,政府前十年总计投入两亿两白银,后十年总计投入五亿两白银,剩余的资金向各国先后筹借白银五亿两,我们民间分担八亿两,二十年时间,我想,我们还是能够承担下来的。这个不用担心,只要我们能够还得起,不管是英国人,还是法国人,都愿意借钱给我们的……”
张春平沉声道:“既然如此,那我们集中人力、物力,在五年之内,完成从京城到上海的线路,以及从山东直隶境内的铁路网,从永平到大同的线路,其他的线路,则是依靠这些铁路运营收回的资金再次进行投入,除此之外,还可以像美利坚一样筹建交易所,向民间募集铁路修建资金,我想,多方面的努力,我们的建设资金绝对是足够的!”
郭烨笑道:“交易所这件事情,纯甫已经在计划之中了,想必准备的已经差不多了吧?至于永平到大同的线路,全部交给晋商,咱们可是一口气给他们带来了日本十万的免费劳动力,永大线,全部交给乔致庸筹集款项,咱们供给他们八万劳动力作为交换,而且修建好之后,得到益处最大的就是他们,想必他们不会如此短视的!”
(未完待续。)
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