管机构提出了股票上市申请,提交了相关文件。”
汽车网最终还是选择了在香江上市,而非魔都或者滨海城。
至于原因嘛,懂的都懂。
“相关文件核准通过之后,汽车网的上市就将进入快车道。”有盗圣集团托底,又是在香江上市,汽车网的上市之路可谓是顺风顺水,基本不会遇到什么大的问题。
“很好。”
通过股权转让,从汽车网套取九亿资金之后,对于汽车网具体什么时候上市,张硕其实已经不怎么关注了,毕竟汽车网的体量摆在那,未来对萌芽集团的盈利贡献也极为有限。
“未来合适的时候,可以考虑,出清我们手中的汽车网股份。”
在麦粒X1大获成功之后,萌芽集团的战略就要逐渐向实体制造业倾斜,互联网业务只保留最核心的业务,非核心业务能砍的,未来都要砍掉。
只在于选择什么时机出手,可以实现利益最大化。
“那应该能卖个好价钱。”吕凯就笑。
在完成移动化转型之后,又成功上市,汽车网在华夏汽车论坛领域应该算是独一份了,未来增长潜力绝对诱人。
有的是投资机构愿意接手。
新上任的轮值总裁鹿琦,则着重汇报了跟互联网业务相关的事情。
“这周青鸟互娱将上线两款新手游——《梦幻花园》以及《全民奇迹》。此外,青鸟已经跟V社谈妥了《戴森球计划》海外代理费,作价1亿美刀。”
去年十月,青鸟互娱耗资亿美刀从V社买下刀塔2。
一转眼。
又从V社赚回了1亿美刀,多少出了一口气。
“1亿美刀,这么高的吗?”张硕略微有些诧异。
原时空《戴森球计划》指定是不值这個价的,这一世毕竟是有青鸟互娱的金字招牌加持,加上跟V社的良好合作关系,才卖了个好价钱。
最重要的是。
青鸟互娱自行开发的灵境平台,在华夏大获成功,这让V社很紧张,生怕青鸟互娱将灵境平台推向海外市场,跟Steam展开正面竞争。
为了提前“掐灭”竞争对手,自然是要开出高价了。
很有点买路钱的意思。
这也就是青鸟互娱,才能够享受这般特殊的待遇,国内游戏大厂,有一个算一个,哪怕是换成腾达游戏,那V社估计也都是不会理睬的。
可见青鸟互娱在全球游戏圈的地位与信誉。
1亿美刀香是香,可是对比麦粒X1的预期利润,似乎又算不得什么了。伴随着麦粒集团的强势崛起,青鸟互娱也将从小甜甜,变成牛夫人了。
这可不是张硕胡扯。
按照麦粒集团市场部的预测,一台麦粒X1的净利润,在扣除税费之后,约莫在一千块左右,净利润率在%上下。
跟平果自然没法比,但也算是“暴利”了。
麦粒X1的硬件成本虽然才一千五百块,但这并不代
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