于北部地区。
这条铁路所服务的对象并非贵族,而是矿工,起点与终点是纳尔维克与基律纳。
后者是除库尔斯克铁矿之外,目前欧洲地区规模第二大且品味最高的铁矿。
卡尔十一世凭借用机械化设备开采该矿,快速提振了本国的采矿与冶金水平。
欧皇路易十四给法国设定的目标是成为世界工业第二强国,欧洲工业第一强国。
卡尔十一世没那么大的野心,也不看重世界排名,只要在欧洲范围内能成为第二工业强国便心满意足了。
荷兰是欧洲第二商业国,工业发展由于本土资源及其匮乏,只有造船、汽车、轻工业这几项拿得出手。
瑞典能与其匹敌的行业其实也不多,可有一点,那就是背靠明帝国。
哪怕用三文鱼或者鲑鱼罐头,甚至动物毛皮帽子,都能换购到己方所需的商品。
张煌言在成为西征军司令之后,坐镇莫斯科的时候,没少从瑞典换购物资。
像纸张这种东西,从万里之外的运抵莫斯科,运费比造纸成本要高得多。
西地的西部地区人口稀少,开办造纸厂是很不划算的事情。
还不如运一车皮丝绸过来,能换到数十倍于此的纸张。
从信纸到厕纸,乌拉尔山以西的远征军很多用的都是瑞典公司制造的纸张。
在库尔斯克铁矿得到开采,矿区的钢铁厂也相继投产之后,该地区驻军与移珉缺乏钢铁用品的情况便得到了大幅度的的缓解。
但这并不意味着瑞典钢铁厂的产品卖不出去,相反,随着罐头产品的兴起,瑞典制造的罐头开始风靡欧洲。
一方面是因为三文鱼、鳕鱼与鲑鱼等冷水鱼的口感和味道远超鲱鱼,另一方面则得益于欧洲战事以及瑞典产品的低价竞争策略。
法国公司也是本行业的佼佼者,但捕捞金枪鱼成本较高,沙丁鱼则会陷入价格战之中,法国的金枪鱼罐头控制着欧洲高端市场。
瑞典罐头公司知道自己的产品肯定竞争不过法国的高端产品,便从开始便走了亲珉路线,本着薄利多销的原则,售价贴地皮。
欧洲中东欧地区与明帝国的驻军是瑞典罐头公司的两个最大的客户,后者更是能让瑞典缩短从海上获得东方土特产的时间。
以前海运需要半年多才能到货,如今最多一个月。
由于伴随万里铁路建设,沿途铺设了有线电报线缆。
只要能够接受铁路快递的物流费用,快的话,半个多月就能运抵瑞典了。
如今瑞典数得上的贵族与富商,几乎都在波罗堡购买了房产,目的就是收快递……
看似原因啼笑皆非,可这就是实实在在的需求。
很多贵族与富商都通过与明帝国的贸易往来赚了钱,所以既能赚钱,又能满足自己的消费诉求,干嘛不继续呢?
由于上万瑞典人定居于此,以至于瑞典语成为了
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