怕开着开着就出车祸了。
但是这并不是重点,重点在于,这一辆装了新电池的逸动EV,居然跑了1400多km的续航。
而且钱伟亮是从凌晨4点接手的驾驶任务,到现在已经6个小时过去了,这车居然还能跑,电池的电量还没有消耗完!
钱伟亮余光瞄了眼车表盘上行驶的路程数,1963km!
“太特么恐怖了……”
钱伟亮心情激荡地喃喃道,手上有些不稳,他连忙深呼吸了一口气,减缓车速,努力稳定着方向盘。
一辆电动汽车,跑了1963km的续航,而且现在还能跑?
这是要逆天了还是咋的?
记得在测试开始之前,钱伟亮还在休息室里,听那个银河电池公司的负责人笑呵呵地说:
“这个我们公司的锂空电池包,能量密度超级大,在同等质量下,比贵公司原逸动EV所搭载的三元电池包,强好几倍,随随便便跑个2000km不再话下,大家要有心理准备啊。”
听到这话,钱伟亮当场就笑了,而且不仅是他,在场的其他几位驾驶员也笑了。
开什么玩笑,现在市场最牛的电动汽车,续航也就不到800km,而且还是官方标示的数字,实际上跑下来,能缩水一小半。
一般情况下,能到500km就不错了。
而续航2000km,这是什么概念?
以钱伟亮对汽车行业的了解,他觉得如果真的有一款汽车的电池,能达到2000km的续航。
那么,基本上就没有燃油车什么事儿了。
而这样划时代的电池产品,感觉不太可能在现在出现吧,太假了。
可是,此时此刻钱伟亮才意识到,原来人家说的是真的!
到现在,这车便已经跑了1963km的续航,而且还是在一直开了空调和各种耗电设备的情况下跑的。
如果不看空调等设备,这车的续航起码还能加200km。
这续航,简直太变态了!
半个多小时后,钱伟亮缓缓停下了车,不是因为车的电量已经耗尽了,而是他精神疲惫,实在是跟这车死磕不了了。
而车里程表上的路程数,此时定格在了……2021km!
车门打开,外面急急忙忙有人跑过来问:“钱师傅,现在的里程数是多少?”
“2021……你们自己看吧。”钱伟亮道。
等钱伟亮下车后,一个记录员钻进车里看了看,然后发出了惊喜的声音:“2021,确实是2021,天呐,新车的续航数突破了2000km,达到了2021km……”
车旁围过来的工作人员听到这话,皆是直呼恐怖和可怕。
但更可怕的是,钱伟亮对他们道:“车的电量还没有耗完,后劲也足,我估摸着应该还能跑几个小时,不说了,有点累,先去休息了。”
他走后,众人在短暂的沉默
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