“陛下!这样火车太大了!不好制造啊!”刘明礼直接无语了,这纯粹是外行指导内行嘛,他已经忍杨侑很久了。
“现在可能是困难重重,但是一定要克服!因为这个至少可以用1500年!相信我!克服了它后边就是康庄大道。”杨侑缓缓的说道。
“那陛下山石开哪里的?铁路需要很多很多的山石。”刘明礼问道。
“那就开祁山嘛,绵延数千里的山脉,我看着就烦,平了他!”杨侑霸气的说道。
“遵命!”
一道令下,整个大隋开始召集民夫,修筑铁路。这次不同以往,性质改为了有偿招募,每月六两银子。
听到这么多的银子,整个大隋沸腾了,各郡县招募到民夫700万!华夏人不缺卖力之人,就是缺银子!而且还有大量的出资者,杨基业第一个站出来,出资一亿支援铁路建设。
杨侑明令汲取大运河的教训,不可劳民过重。工期不做要求,唯一要求的就是民夫的生命!
修铁路不是别的,如果太急很容易出问题。后果比大运河要严重的多。稍不注意就会演变为一根枕木一条命,一颗道钉十滴血!严重的还会导致民变。
公元618年4月。
大隋第一条铁路开始动工修建。长安——洛阳,全长780里,这个短途线路可以说是铁路的一次尝试,铁路虽短,但是不失为壮举!
轨距直轨1435毫米和弯轨1450毫米,枕木普通车道采用2.5米的木枕,道岔的木枕长度分别为2.5米、2.6米、2.75米、2.9米、3.05米、3.2米、3.35米、3.5米、3.8米、4.1米、4.35米、4.5米、4.7米、4.8米。六排道,来回各三道。用九号道岔进行串联。这就可以看出来杨侑建设现代铁路的野心。
杨侑来到施工现场看着建设中的铁路,一阵感慨,仿佛又穿越回了现世。
“你们用的是多长的钢轨?怎么这么短!”杨侑不满意的说道。
“陛下这是12.5米的钢轨啊!再长就太沉了,不利于施工!”刘明礼解释道。
“哦!我以前见的都是25米的钢轨!”杨侑感慨的说道。
“陛下您净说笑话,以前就见过铁路?这怎么可能啊!咱们是整个世界万国第一造铁路的!哈哈哈!”刘明礼仰天大笑。
杨侑尴尬了一下,刚才是有感而发,脱口而出。如果此时他要是说自己来自2020年,那肯定会被人认为,皇帝陛下疯了!能懂他的恐怕就是李晓菁和高丽的两个工程师了,还有一个疑似穿越者的杨基业。
“杨基业!你过来一下!”杨侑喊道。
“陛下找我何事?”杨基业跑过来问道。
“你跟我说实话,你是从哪来的?”杨侑让左右之人离开,眼睛看着杨基业问道。
“陛下!我
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