“陛下！这样火车太大了！不好制造啊！”刘明礼直接无语了，这纯粹是外行指导内行嘛，他已经忍杨侑很久了。
“现在可能是困难重重，但是一定要克服！因为这个至少可以用1500年！相信我！克服了它后边就是康庄大道。”杨侑缓缓的说道。
“那陛下山石开哪里的？铁路需要很多很多的山石。”刘明礼问道。
“那就开祁山嘛，绵延数千里的山脉，我看着就烦，平了他！”杨侑霸气的说道。
“遵命！”
一道令下，整个大隋开始召集民夫，修筑铁路。这次不同以往，性质改为了有偿招募，每月六两银子。
听到这么多的银子，整个大隋沸腾了，各郡县招募到民夫700万！华夏人不缺卖力之人，就是缺银子！而且还有大量的出资者，杨基业第一个站出来，出资一亿支援铁路建设。
杨侑明令汲取大运河的教训，不可劳民过重。工期不做要求，唯一要求的就是民夫的生命！
修铁路不是别的，如果太急很容易出问题。后果比大运河要严重的多。稍不注意就会演变为一根枕木一条命，一颗道钉十滴血！严重的还会导致民变。
公元618年4月。
大隋第一条铁路开始动工修建。长安——洛阳，全长780里，这个短途线路可以说是铁路的一次尝试，铁路虽短，但是不失为壮举！
轨距直轨1435毫米和弯轨1450毫米，枕木普通车道采用2.5米的木枕，道岔的木枕长度分别为2.5米、2.6米、2.75米、2.9米、3.05米、3.2米、3.35米、3.5米、3.8米、4.1米、4.35米、4.5米、4.7米、4.8米。六排道，来回各三道。用九号道岔进行串联。这就可以看出来杨侑建设现代铁路的野心。
杨侑来到施工现场看着建设中的铁路，一阵感慨，仿佛又穿越回了现世。
“你们用的是多长的钢轨？怎么这么短！”杨侑不满意的说道。
“陛下这是12.5米的钢轨啊！再长就太沉了，不利于施工！”刘明礼解释道。
“哦！我以前见的都是25米的钢轨！”杨侑感慨的说道。
“陛下您净说笑话，以前就见过铁路？这怎么可能啊！咱们是整个世界万国第一造铁路的！哈哈哈！”刘明礼仰天大笑。
杨侑尴尬了一下，刚才是有感而发，脱口而出。如果此时他要是说自己来自2020年，那肯定会被人认为，皇帝陛下疯了！能懂他的恐怕就是李晓菁和高丽的两个工程师了，还有一个疑似穿越者的杨基业。
“杨基业！你过来一下！”杨侑喊道。
“陛下找我何事？”杨基业跑过来问道。
“你跟我说实话，你是从哪来的？”杨侑让左右之人离开，眼睛看着杨基业问道。
“陛下！我
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