第277章金融风暴
那些引流的视频当中,清晰的记录了发生在发九州科技公司里面的一些事情,比如一位位日韩车系的高层们聚拢在一起,眉头紧皱的和身边的人商议解决方案。
又比如纷纷高呼,要见九州科技公司高层总裁,要见九州科技董事长许一帆。
但是对于这些人的呼喊,只有保安听着,还盯着这些人,不让他们有过激的动作。
得不到想要的回复过后,这些人急得如同热锅上的蚂蚁,随着时间推移越发的焦急,看起来就如同世界末日来临了一般。
视频评论区,观众们纷纷留言。
“看过了,确实非常的好看,爱看!”
“不过对那些车企为啥不一样呢,九州科技都和其他的车企合作了,就是单纯的因为不喜欢,才不和日韩的车企们合作吗?”
“为啥会这样子,九州科技公司不合作,那些日韩车企就像是末日一样呢,不合作就不合作呗,大不了不在华夏卖汽车就行了。”
“看到这个视频才突然回过神来,可能日韩系车企的末日真的要来了啊,大快人心!”
“九州科技公司好样的,就是不和日韩车企合作,打死他们的汽车制造业!”
“说实话,九州科技一元抢购那些车企的生产基地也挺舒服的,科技霸权,不合作可能就是死亡,捏着鼻子也得合作啊!”
“而且就是这样的情况,日韩车企们连合作的机会都没有,九州科技都不想要他们的汽车生产基地!”
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网络上,科普君出没。
“给各位看不懂的朋友们稍微解释一下,九州科技公司和众多车企的合作,也只是想要从那些公司的汽车销售业务中,赚到一笔利润,是为了之后企业国际划分做准备。”
“如果只是单一的一家车企想要将所有钱都赚了,那么肯定不行,当地的官方都不会让那样的车企进入,所以九州科技需要和其余的车企进行合作,提供零部件才能够进入一些国家内的市场。”
“或者采用从前我们国内那种合资的模式,进行共同生产,共同获得收益才行。”
“所以,九州科技公司之前举行了一系列的合作商谈,和那些全球知名车企进行合作。”
“但是日韩车企们,为什么九州科技不合作呢,因为日韩国家市场太小了,九州科技公司看不上,直接舍弃了!”
“哪怕在日本,或者韩国内进行合作生产,两个国家总人口也才不到两亿人,并且合作之后,还要面临日韩车企以往就有的国际销售渠道。”
“车企既可以是合作者,也可以是竞争对手,没有日韩系车企作为竞争对手,九州科技可以更快速度发展。”
“至于为什么日韩车企们那么着急,甚至不惜下跪也想要和九州科技公司合作,除了一方面,全世界的车企
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