这边的地方不太够,这块地虽然足有三千亩,一开始规划的就只有三期工厂,剩余的地方要容纳SGHolding和AESC的产能。
这都是配套,要满足每年六十万辆的产能,工业规模也必然不能太小。
所以,刘夏就需要申城方拿出一些诚意来了。
我们猫厂给你带来五十多亿的税收——SGHolding和AESC也是要纳税的,你们不能再用什么对赌协议来糊弄我们林老板了。
要知道,申城2016年第三产业税收排名,第三的是通用汽车销售有限公司,纳税亿,排名第二的是交通银行亿。
如果五十亿税后放到2016年工业税收排名当中,可以排到第六。
上面是石化公司的亿,下面是亿的电力公司。
总榜可以进前十啊。
这对申城方来说有多重要就不用多说废话了吧。
你如果不想要,拿出去,其他地方一定把我们供起来每天拜一拜。
而且,刘夏其实有意将整体产能布局成南北东的方位,申城负责中东部地区,冀州负责北方,剩下的放到莞城,负责南方市场。
别看现在交通发达,其实运输成本也是一项非常大的支出。
但是陈小蛮给他的建议却是继续和申城合作。
老板是一个很讲原则的人。
如果申城方得罪了他,他大概率会根本不管搬迁的成本有多高,一怒之下整体搬走也不是不可能。
但人家申城方并没有得罪咱们。
恰恰相反,人家申城方真的是各种扶持,他们不仅开始规划地铁,为了方便猫厂出货,还规划了新的高速路线。
不管是陆运还是海运都不是问题。
他们明显也很明白,想要把猫厂这一摊子留下来,首先必须要解决的问题就是运输。
只要申城方表现的足够诚意,咱们就别走了。
运输成本高就高吧,老板对赚钱并没有那么的看重。
刘夏很敬服陈小蛮,既然主管喵车的副总裁都这么说,他自然也会言听计从。
至于三十万辆喵车投入到网约车领域,会造成多大的冲击,这个根本就不管他什么事。
弟弟出行都懵了。
他们掰着手头计算了好几遍,不管怎么算,光是这些车辆的投入,猫厂都砸了七百五十亿。
一辆二十五万,一共三十万辆。
可不正是七百五十亿吗?
网约车一战期间,弟弟烧了14亿,快的烧了10亿,把市面上的打车公司烧死了40多家。
网约车二战期间,弟弟家优步加一起更是烧了两百亿。
弟弟不仅合并了优步,还把其他的打车公司全部烧了个一干二净,彻底清空了市场。
为了应对喵车、团美、高得三家,弟弟出行准备了80亿的巨款。
可以毫不含糊的说,论烧钱哪家强,弟弟都是当仁不让,当它已经完成了市场的占有后,想要撼动它的地位
请收藏:https://m.bqg765.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)