为国内最大的移动出行平台,更受业内关注。
此前17轮融资一共涉及30几个投资机构及个人,融资额总计超过200多亿美元,这使弟弟成为世界范围内融资轮数最多的未上市科技公司。
而目前市场对弟弟出行的IPO估值,高达560亿美元。
也就是说,弟弟已经可以秒杀千度了。
在这种情况下,弟弟的战略也不再仅限于出行,触角开始往其他领域发展布局。
社区团购就是其中之一。
事实上,弟弟出行对于猫厂进入网约车领域并不感到奇怪。
几个月之前,猫厂在撤出共享单车领域的时候,还保留了一部分嗨喽单车的份额,而且还将嗨喽单车更名为小喵出行。
那时候就已经能够看到端倪了。
叫小喵出行,而不是小喵单车,里头就能体现出猫厂的布局野心。
而且,不仅仅是猫厂有意往出行这一块入侵。
团美、高德都有类似的打算。
多一个不多,少一个不少。
你要战那便战。
经历了一战二战并且大获全胜的弟弟出行,根本不畏惧任何挑战。
尤其是猫厂这样的“良心”公司。
玩芯片你行,玩出行你就是个弟弟。
大不了就是补贴呗。
弟弟出行经过几个月的收割,手里有上百亿的流动资金,足够他们打一场大仗。
如果不是钱多烧的,他们也不会跨界去做社区团购。
毕竟社区团购对他们来说并不是好赛道。
弟弟出行无所畏惧。
但是,就差还没官宣,已经打定了主意也掺一脚网约车的团美有些不淡定了。
猫厂欺人太甚。
它早期的时候打算搞票务,然后猫厂也搞票务。
猫厂不仅做,还做成了业内第一。
于是团美打算搞线下点评,然后猫厂也搞点评。
团美为了增强竞争力,甚至还合并了大众点评,但依旧没有比得过喵爪点评。
马德,就不服气了。
团美搞外卖,然后猫厂也搞外卖。
不仅仅是外卖,从点评、电子会员卡、外卖、快递,喵爪那边是一条龙服务。
团美打算搞第三方支付,这边刚打算,那边就听说猫厂收购到了一张第三方支付牌照。
果不其然,支付喵就诞生了。
团美支付完全被吊打,业内的人只知道致富宝、支付喵、威信支付,都没几个人听说过团美支付。
团美想做共享单车,伸头一看,好家伙,这个产业一半的份额都被猫厂给占了。
等到猫厂决定退出后,团美趁机向这个行业加注。
结果没几个月就暴雷了。
既然暴雷了,那就改变计划,把重心放到网约车上面去吧。
团美打车,奥利给!
然后,然后大家都看见了。
猫厂宣布进军网约车领域,小喵出行推出小喵打车。
车子犯了什么错,小喵你要打它。
在团美的决策层眼中,猫厂就如同恶魔一般。
如影相随啊。
为什么我们想做什么你们猫厂就做什么,还老是抢先一步。
估计团美做梦都没想到,它只是被弟弟出行不务正业的跑去做社区团购给牵累了。
猫厂要阻击弟弟出行的主营业务,顺手就把它也一并给拉进了战局。
这种情况下,那些试图继续布局社区团购的互联网巨头乐了。
猫厂现在跑去和弟弟出行大战,这社区团购的大后方不就空虚了吗,咱们不就可以偷水晶了吗?
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