来之际,新滩上方断掉的陆路终于贯通,夔州军民夷人,将这作为对大巫小太守的生日贺礼。
栈道宽度为标准五尺,被称为“五尺道”。
之所以这么快,还有一样东西——预制水泥标准构件,也起到了决定性的作用。
峡江上原来就有栈道孔,比照栈道孔的大小,用钢筋和水泥石子浇铸成水泥柱,比打石头来得快了不知道多少倍。
道路还是木船甲板铺设,走不了四轮马车。
要想换成石板,苏油觉得那应该是下一任知州的任务。
栏杆很矮,只有成人小腿的一半高,因为栈道还有一项重要的功能——拉纤。
有了栈道,就可以使用牲畜来拉纤了。
四通商号财大气粗,史铁公鸡如今张口闭口就是苏油曾经提过的口号——时间就是生命。
不过他觉得这话太过精炼,自作聪明地将之完善成为——时间就是金钱,金钱就是生命。
老人家觉得这样才算完美阐述。
程文应一看,这话太过于铜臭了,给改了改,变成——时间就是金钱,效率就是生命。
因此栈道一成,四通商号第一时间就是将三峡上行航运改为畜力。
于是纤夫们就失业了,好在仁慈的知州大人容纳了他们,来来来,来永安宫码头,继续你们的老本行。
永安宫码头,从丰水水位线上方的基地,到枯水期的江边,一道长长的混凝土斜坡修建了起来。
斜坡上铺设了数条二林部矿区所用的铁轨。
基地上头,是一个巨大的带棘轮的机械装置,和下方车厢上的滑轮一起,形成了一个动滑轮组。
车厢和轮子之间,有一个三角形铁架,抵消了坡度,正好让车厢底面保持水平。
小知州说这叫卷扬机。
大船上的东西运到车厢上,纤夫们喊着号子,从码头上拖着粗大的纤绳向下走。重达上十吨的货物车厢,便被慢慢牵引着向上走。
仓储区位置分了三级,最高一层提高到了百年一遇的洪水警戒水位以上。
巨大的仓场修整完毕,上下吴船蜀船立刻闻风而来。
机灵些的夔州人如梁善民,孙修,吴才之类,最先发现巨大的商机。
其实这也是他们的前辈,在夔州发达滋润的那段时期玩老了的路数。
如今重新捡起来,梁善民在滨江新区开立了方知味夔州分店,成为食材供应商和酒楼股东。
孙修兼职成为四通商号夔州负责人,占据了新区最大一栋木楼——临江楼,负责为吴人和蜀人牵线搭桥,成了商业行会的行首,实际上就是高级掮客。
吴才控制着市井单元,手下本来就有些税丁,如今成了城管头子,负责商税,并在新区弄了两处门脸,跟西门庆一样开了个大生药铺子,让自家儿子干起了买卖。
苏油名义上什么都不沾,但是各种房产是要给租金的,城管各种费用,商业
请收藏:https://m.bqg765.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)