他们就会去修改法律。
两个月后,一家新的公司成立了。公司的行政总裁是一个职业经理人,巴恩和侯大林都藏在了幕后。
侯大林一直去的哪家报废车市场,如今已经被新的公司兼并了,原来的老板如今是这家新公司的股东之一。
这家新公司里,侯大林最终掌握了百分之四十五的股份,赵雅莉的股份降到了百分之一,巴恩的股份最终停留在了二十,原本那家报废车厂的老板奎恩占了百分之五,余下的出售了一些,其余都被几个当地的二手车行给瓜分了。
新的公司主要的业务是拆车和修车,另外还有信贷和保险。巴恩通过这一波操作,成功以第二大股东的身份,拿下了所有的信贷和保险的合同。凡事从这里出去的二手车,都得通过他的公司,办理信贷和保险。
当然了,他的公司是没有这个资质的,但这并不影响他赚钱。巴恩拿着这些合同,就可以随意的和银行与保险公司去谈判,从而得到银行和保险公司的利润分成。可以说,这次的运作中,巴恩才是那个最大的赢家。
侯大林当然也清楚这一切,但是术业有专攻,这个钱虽然好赚,但不是他能赚到的。巴恩能赚这个钱,除了经验,知识以外,人脉也是最重要的一环。
侯大林目前没有这些东西,那就只能在拆车和修车上多赚一些了。
新的公司买了一大片土地,买地的钱全部是银行贷款,然后再经过巴恩的一番操作,又用土地加侯大林原来的修车厂的利润清单,从银行搞来了足够的建设资金。如今在侯大林DL二手车店的后面,一个占地超过二十英亩的,集拆车修车于一体的工厂正在建设当中。
这一切进行的同时,侯大林首先让人改建了一下自己住的这两件破屋子。
如今有钱了,当然要住的舒服一些。巴恩不止一次的建议侯大林去高档社区买上一处好一些的房子,可是侯大林以离得太远,耽误时间为由拒绝了。
就这个小事儿,还被巴恩写进了银行贷款的申请书里,说明他们DLBN公司的核心层是如何的敬业云云。
新房子还在建设当中,侯大林如今还是住在原来的那几间小木屋里。秦老八这段时间是真的下功夫了,简单的英语已经没什么太大的障碍,起码出去买个东西啥的,已经不用人再跟着了。
这段时间里,两个人都拿到了驾照,赵雅莉的入籍问题,随着DLBN公司的成立,也水到渠成的解决了。
资本主义世界就这点儿好,有钱啥都能解决。资本主义世界也就这点不好,没钱你啥都解决不了。
从港岛招募人员过来工作的事情已经完成了,现在那边正在组织人员一批一批的过来。说实话,巴恩这帮人是真的黑啊,招募的人手大多数是这两年刚从内地过
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